(ĐS&PL) - Luật sư Nguyễn Quang Anh cho rằng, hành vi giật chìa khóa xe khách của tài xế vi phạm trong vụ việc trên có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự.
Vừa qua, vụ việc vụ việc người đàn ông có hành vi giật chìa khóa xe khách trên đường Vành đai 3 đang gây bức xúc dư luận. Thời điểm trên, tài xế Nguyễn Minh Tuấn điều khiển xe khách mang biển kiểm soát 29H-984.XX lưu thông trên đường vành đai 3 trên cao hướng về Linh Đàm. Khi đến đoạn đối diện gần ngõ 124 Nguyễn Xiển (phường Thanh Liệt, Hà Nội), xe con biển số 30M-258.XX do ông B.T.S điều khiển đang đi trong làn dừng khẩn cấp có xin nhập làn.
Tuy nhiên, do vướng xe khác nên xe khách không thể nhường đường. Cho rằng xe khách không nhường đường, ông S. bức xúc, đã leo lên cabin xe khách, to tiếng cãi vã và bất ngờ giật chìa khóa rồi bỏ đi, khiến xe khách tắt máy giữa cao tốc. Toàn bộ vụ việc được ghi lại và lan truyền trên mạng xã hội, gây phản ứng dữ dội trong cộng đồng mạng. Hiện Công an phường Thanh Liệt đang tiếp tục điều tra, xử lý theo quy định pháp luật.
Hình ảnh tài xế ô tô con có hành vi lao lên xe khách rồi rút chìa khoá sau đó bỏ đi (Ảnh: Cắt từ clip).
Góc nhìn pháp lý: Nhiều dấu hiệu vi phạm nghiêm trọng
Trước sự việc trên, Luật sư Nguyễn Quang Anh (Công ty Luật Sao Việt) nhận định: Hành vi của ông S. có thể được phân tách thành hai nhóm vi phạm rõ rệt.
Luật sư Quang Anh cho biết: “Thứ nhất, ông S. đã điều khiển xe đi vào làn dừng khẩn cấp để vượt – đây là hành vi bị nghiêm cấm theo khoản 1 Điều 25 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024. Làn dừng khẩn cấp chỉ dành cho xe gặp sự cố hoặc xe ưu tiên. Hành vi lạm dụng làn khẩn cấp tiềm ẩn nguy cơ tai nạn và cản trở xe chuyên dụng. Theo điểm d khoản 5 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, hành vi này có thể bị xử phạt hành chính từ 4 – 6 triệu đồng.
Thứ hai, việc leo lên xe khách và rút chìa khóa xe đang lưu thông thể hiện sự coi thường pháp luật, gây gián đoạn nghiêm trọng hoạt động giao thông. Khoản 21 Điều 9 Luật Trật tự, ATGT đường bộ 2024 nghiêm cấm hành vi “cản trở người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ”. Ông S. đã vi phạm nghiêm trọng điều cấm này, khiến xe khách phải dừng đột ngột trên cao tốc – nơi tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao”.
Tiến sĩ, Luật sư Nguyễn Quang Anh - Công ty Luật TNHH Sao Việt.
Cũng theo ông Quang Anh, xét dưới góc độ vi phạm hành chính, hành vi cản trở giao thông có thể bị xử phạt từ 500.000 đến 1.000.000 đồng theo điểm c khoản 6 Điều 12 Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Ngoài ra, hành vi giật chìa khóa xe còn có thể bị xem xét là chiếm đoạt tài sản trái pháp luật. Dù giá trị chìa khóa không lớn, nhưng theo Nghị định 144/2021/NĐ-CP, người có hành vi xâm phạm tài sản người khác ở mức độ nhẹ vẫn có thể bị xử phạt hành chính.
Về trách nhiệm dân sự, nếu nhà xe hoặc hành khách chứng minh được thiệt hại do chuyến xe bị chậm trễ, ảnh hưởng đến sức khỏe hoặc kinh tế (như phải làm chìa khóa mới), ông S. có thể phải bồi thường theo quy định của Bộ luật Dân sự. Tuy nhiên, việc xác định thiệt hại cụ thể trong trường hợp này khá khó khăn và thường được xử lý theo hướng tự thỏa thuận.
Luật sư Nguyễn Quang Anh cho rằng hành vi của ông S. đã vượt ngưỡng vi phạm hành chính thông thường và có thể bị xem xét truy cứu trách nhiệm hình sự với các tội danh: “Gây rối trật tự công cộng” (Điều 318 BLHS 2015, sửa đổi 2017), và tội “Cản trở giao thông đường bộ” (Điều 261 BLHS 2015)
Vụ việc một người đàn ông ngang nhiên rút chìa khóa xe khách giữa đường cao tốc không chỉ thể hiện hành vi vi phạm pháp luật mà còn thể hiện sự thiếu ý thức, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn và trật tự công cộng. Trong khi các vụ tai nạn trên cao tốc ngày càng phức tạp, việc xử lý nghiêm minh các hành vi nguy hiểm như vậy là cần thiết để răn đe và bảo vệ quyền lợi cho những người tham gia giao thông đúng luật.
Dư luận đang chờ đợi động thái cứng rắn từ cơ quan chức năng, và theo quy định hiện hành, hoàn toàn có cơ sở để truy cứu trách nhiệm hình sự đối với ông S. về hành vi gây rối trật tự công cộng.
Hướng xử lý và phòng ngừa trong tương lai
Từ vụ việc này, cần nhìn nhận rõ trách nhiệm của cả cơ quan chức năng và người tham gia giao thông để phòng ngừa các hành vi tương tự. Về phía cơ quan chức năng, cần xử lý nghiêm minh các hành vi vi phạm nhằm răn đe, đặc biệt là các hành vi nguy hiểm trên cao tốc. Việc truy tố hình sự nếu đủ yếu tố cấu thành tội phạm là hoàn toàn cần thiết. Đồng thời, cần tăng cường tuần tra, lắp đặt hệ thống camera giám sát để phát hiện và xử phạt “nguội” những vi phạm như đi vào làn khẩn cấp, dừng đỗ sai quy định – nguyên nhân trực tiếp dẫn đến vụ việc lần này.
Về phía người tham gia giao thông, mỗi tài xế cần nâng cao ý thức chấp hành luật và giữ thái độ bình tĩnh khi xử lý tình huống. Việc tự ý hành xử nóng nảy, như hành vi rút chìa khóa xe khách của ông S., không chỉ vi phạm pháp luật mà còn đẩy chính người vi phạm và người khác vào tình huống nguy hiểm. Hành vi “giải quyết mâu thuẫn bằng tay chân” không thể chấp nhận trong một xã hội văn minh.
“Giáo dục và truyền thông cũng đóng vai trò quan trọng. Cần đẩy mạnh tuyên truyền về hậu quả pháp lý của các hành vi côn đồ giao thông, xây dựng “văn hóa giao thông” – nơi mỗi người đều ứng xử có trách nhiệm và biết kiềm chế cảm xúc. Sự nóng giận trong vài giây có thể khiến người ta trả giá bằng nhiều năm lao lý. Vụ việc trên cũng là lời cảnh tỉnh rõ ràng về sự thiếu kiềm chế của một bộ phận tài xế và thực trạng “giận quá mất khôn” trên đường. Để ngăn ngừa những sự việc tương tự, cần sự phối hợp từ cả hệ thống: pháp luật nghiêm minh, lực lượng chức năng quyết liệt và đặc biệt là ý thức tự giác của mỗi người khi tham gia giao thông”, Luật sư Quang Anh nói.
Theo:https://doisongphapluat.nguoiduatin.vn/vu-nguoi-an-ong-giat-chia-khoa-xe-khach-tren-uong-vanh-ai-3-co-the-bi-xu-ly-ve-toi-gay-roi-trat-tu-cong-cong-a559356.html
