Quy định mới về thời gian lái xe từ năm 2025: Siết chặt khung giờ đêm, hướng tới an toàn giao thông bền vững
Sự ra đời của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 (Luật số 36/2024/QH15) đã đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong việc quản lý hoạt động vận tải tại Việt Nam. Một trong những điểm mới đáng chú ý nhất, thu hút sự quan tâm lớn của dư luận và các doanh nghiệp vận tải, chính là việc thay đổi cách tính thời gian lái xe, đặc biệt là việc bãi bỏ quy định cứng nhắc về tổng thời gian lái xe không quá 10 giờ trong một ngày.
Ảnh minh họa. Nguồn: internet
Từ quy định "cứng" 10 giờ/ngày đến tư duy quản lý linh hoạt
Trong suốt nhiều năm qua, Luật Giao thông đường bộ 2008 đã áp dụng quy định: thời gian làm việc của người lái xe ô tô không được quá 10 giờ trong một ngày và không được lái xe liên tục quá 4 giờ. Quy định này, dù tạo ra một "hàng rào" bảo vệ sức khỏe tài xế, nhưng đôi khi lại gây khó khăn cho việc tổ chức vận tải đường dài và chưa phân hóa được mức độ nguy hiểm giữa lái xe ban ngày và ban đêm.
Từ ngày 1/7/2026, thay vì khống chế tổng thời gian 10 giờ/ngày và 48 giờ/tuần như trước đây, Luật mới tập trung vào việc kiểm soát chặt chẽ thời gian lái xe liên tục và thời gian nghỉ ngơi, đặc biệt là trong khung giờ nhạy cảm từ 22 giờ đêm đến 6 giờ sáng hôm sau.
Siết chặt thời gian lái xe ban đêm: Điểm nhấn về an toàn
Theo Điều 64 của Luật mới, quy định về thời gian lái xe đối với tài xế kinh doanh vận tải và lái xe ô tô vận tải nội bộ được chi tiết hóa như sau:
1.Vào ban ngày (từ 06:00 đến 22:00):
- Thời gian lái xe liên tục không quá 4 giờ.
- Sau mỗi ca lái, tài xế phải nghỉ ít nhất 5 phút.
2.Vào ban đêm (từ 22:00 đến 06:00 sáng hôm sau):
- Thời gian lái xe liên tục không quá 3 giờ.
- Sau ca lái, tài xế phải nghỉ ít nhất 30 phút.
Việc rút ngắn thời gian lái xe liên tục vào ban đêm xuống còn 3 giờ và bắt buộc nghỉ dài hơn (30 phút) là một điều chỉnh khoa học. Thực tế cho thấy, các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng thường xảy ra vào rạng sáng do tài xế bị buồn ngủ, mất tập trung hoặc giảm khả năng phản xạ trong điều kiện thiếu ánh sáng.
Tổng thời gian lái xe trong ngày được tính thế nào?
Một điểm khiến nhiều người nhầm lẫn là việc "bỏ quy định 10 giờ/ngày" đồng nghĩa với việc tài xế có thể lái xe vô thời hạn. Thực tế, Luật mới quy định: Tổng thời gian lái xe trong một ngày (24 giờ) của tài xế không được vượt quá 48 giờ trong một tuần. Điều này cho phép các doanh nghiệp vận tải chủ động hơn trong việc điều phối nhân sự cho các tuyến đường dài, nhưng vẫn phải đảm bảo các khoảng nghỉ ngơi bắt buộc giữa các chặng lái để tái tạo sức lao động và đảm bảo an toàn.
Ý nghĩa đối với xã hội và doanh nghiệp
Việc thay đổi này mang lại nhiều tác động tích cực:
- Đối với tài xế: Được bảo vệ sức khỏe tốt hơn thông qua các quãng nghỉ bắt buộc, đặc biệt là giảm áp lực khi phải lái xe xuyên đêm.
- Đối với doanh nghiệp: Cần phải cơ cấu lại lịch trình, lộ trình và đội ngũ tài xế để phù hợp với quy định mới. Việc ứng dụng công nghệ (thiết bị giám sát hành trình) sẽ trở nên quan trọng hơn bao giờ hết để theo dõi chính xác thời gian lái xe liên tục của tài xế.
- Đối với an toàn giao thông: Giảm thiểu nguy cơ tai nạn do mệt mỏi, đặc biệt trên các tuyến quốc lộ và cao tốc trong khung giờ đêm.
Lời kết
Việc điều chỉnh quy định về thời gian lái xe trong Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 là một bước đi tất yếu, phù hợp với thực tiễn và các tiêu chuẩn an toàn quốc tế. Thay vì chỉ đưa ra một con số tổng quát, luật pháp nay đã đi sâu vào chi tiết, nhận diện đúng các nguy cơ gây mất an toàn để có biện pháp chế tài phù hợp. Để quy định này đi vào cuộc sống, không chỉ cần sự tự giác của tài xế mà còn cần sự giám sát chặt chẽ từ phía doanh nghiệp và các cơ quan chức năng.
Liên hệ ngay để được Luật sư, Chuyên viên pháp lý hỗ trợ kịp thời:
- CÔNG TY LUẬT TNHH SAO VIỆT -
"Sự bảo hộ hoàn hảo trong mọi quan hệ pháp luật"
Tổng đài tư vấn pháp luật: 1900 6243
Địa chỉ tư vấn trực tiếp: Số 525B Lạc Long Quân, P. Xuân La, Q. Tây Hồ, Hà Nội
Gửi thư tư vấn hoặc yêu cầu dịch vụ qua Email: congtyluatsaoviet@gmail.com
